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中国联通的4G网络用户下载速率最高

一家运营商规划设计部的技术人员向记者解释,载波聚合技术可以增加系统的传输带宽,并进而加快网速。“早期的一些4G基站会有单天线的情况,天线主要朝向某一个方向。新的多天线技术则是增加一个与其方向相反的天线,这无疑会增加4G基站的信号范围,改善用户体验。”这位技术人员说。

2019年08月26日

中国联通有关5G共建共享方案的提法超出市场预期

通知下发不久后,电信、移动、联通就在共同协商的基础上签署了有关电信基础设施共建共享合作的框架协议,对基础电信企业基础设施共建共享的合作机制、共享流程、共建流程、费用及权益确定原则、共建共享设施维护要求、争议解决机制进行了规定。需要指出的,虽然共建共享在3G、4G、5G时期均有提及,但每一阶段都有不同的侧重点。其中,3G时期,共建共享主要集中在基础设施方面,由于无线主设备受技术制式、频率差异、容量限制等因素的影响,主设备共享的可能性较小。然而,运营商在基础设施上的共建共享也推进缓慢,直到2015年,三大运营商将各自的铁塔、站址资源拆分,并成立中国铁塔后,运营商在基础设施层面的共建共享才走上正轨。5G时期,面对巨大的投资支出,运营商的共建共享必然要上升一个层次,也就是从铁塔、站址资源等基础设施向基站、网络资源层面的共建共享转变。5G产业链影响如何?基站、网络资源方面的共建共享能在多大程度上实现将直接影响到通信行业的投资规模,这也是市场关注的核心。此前,不少券商机构都给出了5G总投资规模是4G时期1.3倍左右的估算结果。实际上,运营商资本开支在2017年后开始出现下滑,即将启动的5G周期必然带动投资规模的新一轮增长,由于5G周期更长,市场原本对投资支出的新一轮增长抱有憧憬。关于资本开支,中国移动董事长杨杰不久前明确表示,2020年到2022年是5G投资的主要周期,三年时间中,中国移动会控制总投资不会大幅增加,并且通过产业链共同努力,这一目标是能够实现的。中国联通关于资本开支也有表态,即中国联通和中国电信每年的投资加起来一定要都与中国移动持平,未来总投资规模要跟中国移动持平。从三大运营商给出的2019年投资计划来看,中国移动的资本开支为不超过1660亿元(含5G投资),中国联通预计资本开支580亿元,中国电信资本开支为780亿元。除了中国移动小幅下滑以外,联通、电信今年的资本开支水平均较2018年有所增长。综合以上情况,中信建投认为,市场目前对5G共建共享的分歧比较大,联通所提的共建共享方案也是最理想的方案,超出市场预期,总体而言,市场会认为影响偏负面。但中信建投进一步表示,按照联通所提的方案,联通、电信的谈判相对更为密切,这就意味着两家共建一张5G网络的概率更大;而联通、移动目前仍在接触阶段,也就是通过漫游、租用移动网络的方案相对滞后。因此,中信建投认为,可以判断,共建共享方向是对的,但联通所提的上述理想方案一定是市场最悲观的预期,落地的概率并非100%。不过,记者注意到,相比3G、4G,运营商有更好的基础来实施网络共建共享,除了业内已经在节省投资支出上达成共识以外,至少还有两点原因。一是5G标准高度统一,都采用TDD模式,这是与过去显著不同的,更有利于网络层面的共建共享。回顾3G时期,国内就有WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA三种制式,而4G时期也有TDD LTE和FDD LTE两种制式。

2019年08月18日

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